Poids dimensionnel ou volumétrique constitue la base de calcul pour le transport aérien. Le poids volumétrique est lié à la taille de l'emballage utilisé par le vendeur. Le poids volumétrique permet de calculer facilement l'espace de fret aérien réel requis pour le transport de marchandises, qui peuvent être à la fois légères et volumineuses. Le poids volumétrique de l'envoi est comparé au poids réel, tandis que la valeur la plus élevée est utilisée pour déterminer le coût ou le tarif du transport.
Cela signifie également qu'un cadre photo léger peut s'avérer plus cher qu'un téléviseur lourd. Pourquoi? Parce que le cadre photo est plus grand en taille et en volume que le petit téléviseur.

Longueur et circonférence combinées constitue la base de calcul du transport routier. La longueur et la circonférence combinées servent de référence dimensionnelle pour les chargements et sont mesurées sur la base de la circonférence du colis en cm. Si un colis dépasse les limites spécifiées par les transporteurs, l'expédition sera effectuée sur la base de la classe tarifaire respectivement applicable. Ces longueurs maximales diffèrent d'un pays à l'autre, mais en règle générale, elles ne doivent pas dépasser une valeur d'env. 360 cm (DHL) ou 762 cm (FedEx) ou 400 cm (UPS) et sont absolument suffisants pour un transport standard.